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05/09/2009

La fin du tout voiture

 

arton2693.jpgDes secteurs comme la banque, l’automobile ont été durablement toucher et ne sont pas du seulement a un problème temporaire, mais a un problème de fond. Autrement dit à un tournant dans notre mode de vie résultant de la période industrielle.

  La percée de la conscience écologique a cause ou grâce à la crise joue aussi dans le développement et le changement de ce mouvement. Les causes de la pollution atmosphérique lié au transport sont de 3 types : Le principal coupable semble être le secteur maritime, les émissions du secteur aérien (une aberration  en France qui compte 170 aéroport, une surcapacité qui grève les finances pour une efficacité toute relative): et le trafic routier

 

parc automobile.jpgPrenons l’exemple du secteur automobile : Pendant cent ans, l’automobile a régné sans partage. La consommation de masse héritée du fordisme ou du Taylorisme à entraîner une surproduction automobile qui est entrain de se fissurer depuis quelques années et par un basculement du détachement de la propriété (développement de la location par le vélib, les organismes de location).

 

Comme l’indique l’article de l’Expansion chaîne énergie : « Vers la fin de la "voiture au pétrole" du XXe siècle

   « L’automobile sera encore un des secteurs clefs du XXIe siècle. Mais ce ne sera plus la même. Et ce ne seront plus les mêmes acteurs… »  Les symptômes de la crise du secteur automobile un manque de prise en compte du marché et des enjeux futurs. D’où une remise en cause de la politique marketing et de ses innovations. Cette douloureuse restructuration prendra 10 ans selon le quotidien l’Expansion Energie.

 

 

 Aujourd’hui, la mobilité se décline autrement. Quelles réponses des services publics et des constructeurs apportent / offrent- ils ? Par des politiques séparées entre politique (service public) et entreprise ou en concertation (

 

 

  

Constructeur : Vendre du service plutôt que du rêve.

 

Le tournant est donc vers une politique moins tourner vers les grosses cylindrés qui se voulait une glorification des rêves de grandeur entraînant une surcapacité avec des véhicule trop complexe Automobile, Les bureaux d'études allégés de Wagon, :  

 

 ( «   C’est autant un problème de surcapacité que de qualité. Les constructeurs ont cherché à vendre du rêve, de la différenciation au-delà du service réelle et de la mobilité rendu » assure Bernard julien, directeur du Gerpisa http://gerpisa.org  (Et un centre à Evry/ ) ,  un réseau international de recherche sur l’automobile) et le coût (  « L’auto pèse lourd dans un budget, les produits sont jugés trop compliqués, Certains équipement sont perçus comme inutile ou générateur , mais vers Faire simple, robuste et moins cher (voir L'Industrie automobile : Les matériaux légers à l'assaut de l'acier)  était dans le cahier des charges de la Logan, ou de la Prius : les deux constructeurs qui sortent de la morosité ambiante du secteur. Renault suit l’exemple.

 

 

Les solutions proposées par les services publics ou constructeurs

 

 Les pouvoirs publics ont mis en place  des plans de déplacements urbains (PDU) :qui traitent des déplacements urbains de personnes et de biens ( source l’Agora des Collectivités locales : )  . Son but : c'est de modifier l'organisation des transports, par sa mise en place,  la région agit sur les émissions de GES et ainsi lutter contre les Cas d'épisode de pollution atmosphérique. Paris est ainsi la première ville à avoir effectué le bilan de l'ensemble de ses émissions de CO2

 

BMW baptisé «Project i.jpgLes voies explorées par les industriels sont soit individuel comme BMW « BMW pourrait créer une nouvelle marque pour ses véhicules électriques (source Usinenouvelle.com) » ,

.

La Mini E fait partie d’un programme du groupe BMW baptisé «Project i» et Project i BMW : des Z2 coupé et roadster écolos, entre autres , qui vise à moyen terme la production en série de véhicules spécialement conçus pour une motorisation à zéro émission.


BMW nouvelle marque véhicules électriques.jpg « Dès lors, la présentation de la Mini E au ministère se présente davantage comme une opération de communication orchestrée par BMW et le ministère de l’Ecologie. Le premier cherche à faire le buzz avant le salon de Francfort, et le second à illustrer l’engagement français dans le véhicule propre, au milieu des débats sur la taxe carbone et le grand emprunt, dont l’une des priorités serait la voiture électrique"( pourtant pas la panacée comme l’indique cette article « Voiture électrique : un nouveau monde à inventer ( source chaîne énergie l’Expansion) »

 

La deuxième solution : Etant donner l’impact du transport sur le climat   dix industriels,  en partenariat / proposé par l’ADEME,  ont décidé de signer la charte: « Les transporteurs routiers s’engagent pour la planète » (source Le blog Enjeux) C’est le cas de Chronopost avec le  Chrono city . Montrant les enjeux et les motivation dans cette vidéo. Dix entreprises de transport routier de marchandises signent la charte d’engagements volontaires de réduction des émissions de dioxyde de carbone afin de Concilier l’écologie des entreprises avec le bénéfice des entreprises. Pour cela mette en place des  Auto évaluation, Evaluation,  Eco conduite, flux de transport, optimisation.

 

 

 

Lithium.jpgLes solutions ne sont qu’aléatoire pour faire face « Les défis du secteur automobile »( hausse des matières premières et éloignement des bases de leur origine tel le SUV)  ( source Bienvenue au Sénat), car malgré ces solutions innovantes, la voiture reste un objet indispensable pour beaucoup, mais aussi un grand défis.

Car face a notre dépendance actuelle  aux énergies fossiles et à d'’autre existe (ex le lithium « Voitures propres et lithium, une nouvelle dépendance énergétique et  Les voitures avec batteries au lithium ne sont pas des «voitures ...   » ( source Blog l’express.fr et La chaîne énergie de l’Expansion) tout aussi ravageur pour l’Environnement, les solutions actuelles sont loin d'être parfaite. comme La voiture électrique, un moindre mal mais pas LA solution.

 

 

 

En savoir plus

Les participants au projet QUANTIFY,....

Conseil économique et social régional d'Ile-de-France : www.cesr-ile-de-france.fr

  Semaine sans voiture du 16 au 22 septembre

 

 

 
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