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22/01/2013

bataille de l'énergie 2

 

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Batailles pour l'énergie - Le Monde diplomatique : « Manière de voir » n° 115 — Février - mars 2011

Prix du pétrole, pénuries électriques, ruée sur les ressources renouvelables, géopolitique des gazoducs… Comprendre le grand jeu de l’énergie dont dépend notre avenir implique une démarche volontariste : on s’arrête, on réfléchit. Et ce n’est pas triste. Le Dessous Des Cartes Richesse Et Pauvreté Des Nations 11 Le Pic Pétrolier, C'est :

documentaires :  L'Arctique le nouvel Eldorado..., L'Afrique le nouvel enjeu economique mondial

bataille de l'énergie,enjeux du lithium,terre climat environnement,mobilisations,projets de société,l'alaska. shellPétrole et gaz naturel en Arctique - Wikipédia :

L'océan glacial Arctique est identifié comme fertile en hydrocarbures (pétrole et gaz naturel) depuis des décennies ; certains gisements y sont déjà exploités, le plus connu étant l'Alaska. En 2007, seule une étroite bande côtière est exploitée, mais la fonte prochaine de la banquise d'été autorise de nouvelles ambitions. Alors que les opérations d'intimidation ont déjà commencé, il est utile de s'intéresser à l'estimation des volumes d'hydrocarbures récupérables dans cette zone, et d'identifier quels pays vont en bénéficier. La lecture de cet article est donc soumise aux restrictions d'usage concernant les estimations et la géopolitique.

La ligne rouge est l'isotherme à 10 °C du mois de juillet Energie / Climat| le 8 January 2013 @ Barack Obama : ne laissons pas Shell aller en Arctique ! Shell veut forer dans les eaux vierges de l’Arctique, au large de l’Alaska l’été prochain. 

 Mais il s’avère que le géant du pétrole connait revers sur revers. Dernier événement en date d’une longue liste d’échecs : le Kulluk, une plateforme de forage de Shell, s’est échouée dans le golfe d’Alaska en raison des conditions météo difficiles mais inhérentes à l’Arctique… Après plusieurs essais infructueux de récupération de la plateforme, c’est seulement ce 6 janvier, après une semaine d’une dérive incontrôlée, que la plateforme a finalement pu être récupérée par des remorqueurs et remise en eau. Nous n’avons pour le moment pas d’indications sur les dégâts que le Kulluk a pu subir durant cet épisode. Tous droits réservé. Credit: US Coast Guard Lire l'article et les commentaires 

Energie / Climat | le 3 January 2013  Les projets de forage de Shell tournent (encore…) au cauchemar Exploiter des forages pétroliers en Arctique est vraiment une très mauvaise idée. Nous en sommes persuadés. Et s’il était encore besoin de le prouver le Kulluk, une plateforme de forage de Shell, s’est échouée dans le golfe d’Alaska. Après une saison de forage infructueuse, le vieux rafiot rentrait au port lorsqu’il s’est trouvé confronté à une série de difficultés qui l’ont laissé à la dérive. 

 

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 bataille de l'énergie : citoyen actif : De la guerre froide au Grand Jeu : Orient. L’internationalisation du néolibéralisme ! : De la guerre froide au Grand Jeu , De la guerre froide au Grand Jeu : La bataille de l'énergie, La Chine et la guerre des monnaies ( cliquer ici) , Pendant que la bataille de l'énergie fait rage ( Eau (: La guerre de l’eau), Spéculation sur le bien commun ... , les peuples souffrent L'eau, un enjeu du XXIe siècle

Extrait d'un think thanks financier :

Paris, Lundi 21 janvier 2013

Quelles richesses pétrolières en Arctique ?

- Il y a moins d'un mois, Shell a subi un revers important dans son programme de forage en Arctique.

Le Kulluck, un de ses navires de forage, d'une capacité de 28 000 tonnes, s'est échoué sur une des îles Kodiak, en Alaska, après avoir rompu l'amarre d'un de ses remorqueurs en pleine tempête. Les gardes-côtes américains avaient auparavant évacué les 18 membres d'équipage.

Selon le porte-parole des gardes-côtes, les vents atteignaient alors 115 kilomètres/heure et les vagues 12 mètres de haut dans le golfe d'Alaska.

En septembre et en octobre 2012, Shell avait utilisé le Kulluck pour forer des puits dans la mer de Beaufort, au nord de l'Alaska. Shell était en train de remorquer le Kulluck vers Seattle pour des opérations de maintenance lorsqu'une série de problèmes météorologiques et mécaniques ont débuté : l'amarre d'un remorqueur a rompu alors qu'au même moment, pure coïncidence, le moteur de l'un des remorqueurs perdait de sa puissance du fait d'une détérioration du carburant. Après cela, la série noire n'a cessé de s'assombrir.

Un porte-parole de Shell a fait remarquer que l'échouement du Kulluck est un accident maritime. C'est-à-dire qu'il n'implique pas des opérations de forage. Point positif, le Kulluck est équipé d'une technologie spécialement conçue pour l'Arctique : ses citernes sont confinées au centre du navire, enchâssées dans une coque en acier.

A ce jour, Shell a dépensé près de 4,5 milliards de dollars pour son programme de forage offshore en Alaska (dont 292 millions de dollars pour équiper le Kulluck.) L'Arctique pourrait receler des dizaines de milliards de barils de pétrole dans une nouvelle et immense région pétrolifère encore inexplorée. Si vous avez manqué les échanges qui ont eu lieu sur le sujet en 2012, cela représente un énorme marché pour l'industrie offshore américaine.

Par conséquent, le personnel de Shell est mobilisé pour mettre fin à cet échouement. Le navire ne montre aucun signe de fuite de pétrole. Shell et ses sous-traitants inspecteront minutieusement la plate-forme Kulluck dans un port d'Alaska, sous la surveillance des agents fédéraux et d'Etat. Ensuite, direction le chantier naval pour une révision complète.

Malgré l'échouement du Kulluck, le titre Shell a légèrement augmenté, à plus de 71 $. Le dividende en est toujours à un solide 5,3%.

En réaction à l'échouement de la plate-forme de Shell, le ministère de l'Intérieur américain a annoncé qu'il conduira une autre "enquête" sur le projet d'opérations de forage offshore dans la région arctique. L'enquête couvrira les opérations de Shell, ainsi que les activités offshores prévues par d'autres compagnies qui souhaitent travailler dans le Grand Nord.

Outre le ministère de l'Intérieur américain, cet échec a également attiré l'attention d'autres groupes.

Les opposants aux forages remarquent que les eaux de la région arctique abritent un vaste écosystème extrêmement fragile. Des températures de l'eau glaciales, tout au long de l'année, rendent impossible la biodégradation de pétrole qui s'y déverserait. En effet, selon Lois Epstein, directrice du programme arctique de la Wilderness Society, "Shell et ses sous-traitants ne sont pas à la hauteur des conditions météorologiques et maritimes extrêmes de l'Alaska, pour les opérations de forage comme de transport". Voyons un peu cela...

- Les premiers pas de la technologie arctique
Alors que je réunissais des informations à propos de l'accident du navire de Shell, j'ai noté le commentaire acerbe d'une personne que je ne nommerai pas -- cela pourrait être n'importe qui, n'importe où : "voilà ce qu'on obtient lorsqu'on utilise la technologie du golfe du Mexique en Arctique, contrairement aux Russes qui, eux, sont en train de mettre au point une technologie spécifique pour l'Arctique".


Je ne dirai pas qui est ce monsieur-je-sais-tout mais je me propose de lui répondre. D'abord, je reconnais que les Russes possèdent une excellente technologie dans le domaine maritime, pour beaucoup de secteurs d'activités. En fait, lorsque je travaillais dans la Marine, j'avais pour mission de poursuivre les sous-marins soviétiques à bord d'un Lockheed S-3 Viking. Je peux donc affirmer que je sais de quoi je parle s'agissant de la compétence russe en termes de construction de navires performants pour répondre à des besoins spécifiques.

Cependant, les sous-marins et les plates-formes de forages sont deux choses différentes. Certes, les Russes peuvent construire de bons sous-marins. Mais nous n'avons pas encore vu ce que la "technologie conçue spécifiquement pour l'Arctique" donne réellement, en particulier sur les aspects qualité et performance -- sans oublier la sécurité qui va avec.

Il s'avère aussi que je connais un peu la technologie de développement énergétique occidentale offshore moderne. Il est injuste -- et certainement faux -- d'affirmer que Shell utilise la "technologie du golfe du Mexique" pour forer dans les eaux de l'Alaska. Il y a beaucoup de technologies "spécifiquement conçues" pour cette région, déjà mises au point, pour forer en offshore dans des environnements extrêmes.

S'agissant du développement du forage offshore en Alaska, nous en sommes aux prémices. Eh oui, nous en sommes à peine aux premiers tours d'échauffement de la partie. Il y a encore beaucoup à apprendre et beaucoup de nouvelles technologies à développer. Mais la capacité et le potentiel sont là.

source : Quelles richesses pétrolières en Arctique ? | La Chronique Agora

L’Afrique est une « mine d’or » pour les investissements, selon Pékin :  – Altermonde : Un bon exemple de cet état imposé : Terre, pétrole : le Sud-Soudan, pays neuf à vendre– Rue 89 extrait « : » C’est l’ONG Norwegian People’s Aid qui s’alarme. Dans un récent rapport. Il est très difficile de vérifier ce genre d’information, en raison du caractère secret des transactions », affirme Philippe Hugon, directeur de recherches à l’Institut des relations internationales et stratégiques (Iris), en charge de l’Afrique. Un hectare au Sud-Soudan ? 3 centimes Une entreprise texane aurait ainsi acquis 600 000 hectares sud-soudanais pour la modique somme de 25 000 dollars (17 500 euros). Le prix de l’hectare revient donc à… 3 centimes d’euro

voir aussi : La face cachée de Hiroshima  - citizen khane

Liens internes

 

Liens externes[modifier]

A lire aussi : l'agrobusiness prend le large, L'enjeux du Lithium, l'Onde de Choc : Le tungstène,

Documentaires : /8 - L'histoire secrète du pétrole - Le temps des grands rapaces : , Soirée théma - La malédiction de l'or noir.1.

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 Forages offshore : vote de la commission de l'énergie du Parlement - 09/10/2012

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 Greenpeace lance le 23 juin une campagne pour sauver l'Arctique - 22/06/2012

 Toutes les infos sur les forages offshore

PPT]  L'ENJEU ENERGETIQUE

24/04/2012

L'enjeux du Lithium

 

Cher(e)s lecteurs - lectrices

Le marché renouvelable ou croissance verte, ou développement vert son des termes mis en place par le système néolibérale afin d’élargir leur niche, ne pas remettre en cause leurs intérêts et se dédouaner envers la société civile. Elle créait des bulles et des crises liés aux surcapacités, qui entrainent une série de fermetures, de faillites, et de gels de capacités de production.  Nous subissons  La dictature de l'immédiateté  du  système néolibérale essaye de rendre soluble l’écologie. Le système néolibérale a besoin de l’écologie, l’écologie n’a pas besoin du système néolibérale

Néolibéralisme 1.jpgLe ciel se couvre sur le secteur de l'énergie solaire – AFP et google: De Photowatt en France à First Solar en Allemagne, l'industrie de l'énergie solaire accumule les déboires, surtout en Europe où les fabricants de panneaux subissent des surcapacités criantes, conjuguées à une révision à la baisse des aides gouvernementales. : "Le marché a explosé au cours des trois dernières années d'une manière qui était difficilement soutenable sur le long terme", explique à l'AFP Gaëtan Masson, chef économiste de l'EPIA, l'Association européenne des industriels du photovoltaïque. Ainsi, l'an dernier, près de 28 gigawatts de panneaux solaires ont été installés dans le monde, dont près de 22 gigawatts en Europe (près du double de l'année précédente), l'Italie et l'Allemagne se taillant la part du lion.

Mais les gouvernements européens, qui avaient largement alimenté cette croissance effrénée en accordant des tarifs de rachat très favorables pour l'électricité produite à partir du soleil, dans un but environnemental, sont en train de briser tour à tour cet emballement, débordés par le succès de leurs régimes d'aide. Résultat, "cela conduit un certain nombre d'acteurs à se demander s'ils peuvent continuer à produire", et "on commence à assister à une série de fermetures, de faillites, et de gels de capacités de production", résume M. Masson. "Une phase normale et salutaire ».

bataille pour l'énergie.pngJ'ai décidé aujourd'hui de faire le point sur un marché qui frémit tout juste, le marché du lithium. La devise : « Or l'essence d'une voiture écologique, c'est le lithium ».

Absorbé par la crise de la dette européenne, et la hausse des prix du pétrole, je me suis rendu compte que le débat autour des énergies renouvelables en France reflétait une des niches spéculative qu’utilise le système néolibérale afin de perdurer. Le débat sur le renouvelable reste bien plus vivace dans d'autres pays.

Selon l'étude, "la demande énergétique du secteur des transports, des foyers et des commerces devrait rester forte".

Les intérêts financiers reprennent leurs droits :

Ainsi en Chine, alors que le salon de l'automobile de Pékin s'ouvre la semaine prochaine, le gouvernement espère plus que  jamais faire rouler 5 millions de voitures électriques d'ici 2020. Et les constructeurs étrangers ont bien compris le potentiel de ce marché. Tout affluent dans l'empire du Milieu, de Toyota avec sa Prius, à GM avec son hybride en passant par Volkswagen qui entend construire des véhicules tout électrique en Chine en 2018.

Extrait : « Il ne vous a pas échappé que nous avions très vite renoué avec le pétrole cher. Pour le moment, la consommation de lithium reste encore modeste puisque ce métal est essentiellement utilisé dans les batteries de l'électronique portable (et notamment les batteries des voitures hybrides et électriques). Mais dès que la demande de véhicules électriques va décoller, il en ira tout autrement.

Les Parisiens auront constaté que les Autolibs ont fait leur apparition dans la capitale. Mais le plus frappant été la publicité qui passait en boucle à la télévision pour des grosses voitures hybrides au... Nicaragua !

Durant leurs vacances, les touristes canadiens, américains et même mexicains sont gavés de publireportages sur les bonheurs de la conduite de gros véhicules hybrides de marques américaine, allemande et japonaise.

Avec le pétrole à plus de 120 $ le baril, les hybrides vont séduire. Pour cela, il faudra du lithium... beaucoup de lithium.

Bref tour d'horizon du marché du lithium
Les batteries rechargeables constituent 30% de la demande de lithium, et surtout le marché dont la progression sera la plus forte dans les 10 à quinze ans à venir, date à laquelle il pèsera 50% de la demande. Tout tient dans un rapport très simple : 1 pour 1 000
- Batterie d'un téléphone mobile : 5 g de carbonate de lithium
- Batterie d'un véhicule électrique : 5 à 60 kg de carbonate de lithium

Là où on comptait en grammes pour l'électronique, il faudra compter en kilos pour l'automobile.

20 milliards de dollars de coups de pouce : Chine 15 – Etats-Unis 5
1 milliard de dollars... c'est ce que vient de poser sur la table Obama dans le cadre de la tranche 2 de son programme EV Everywhere sur les énergies vertes. Le gouvernement américain a prévu de débloquer au total 5 milliards de dollars pour les véhicules électriques, dont 2,4 milliards de dollars pour les développements de batteries.

La Chine n'est pas en reste. C'est 15 milliards de dollars que les camarades capitalistes vont poser sur la table, et non plus dans 13 mais 25 villes importantes qui sont priées d'adopter les véhicules électriques.

A ce stade, je vous entends m'objecter cher lecteur sagace et bien éduqué : "Mais nous refusons d'investir dans ces horribles choses subventionnées qui vont connaître le même sort que l'énergie solaire en Allemagne, un effondrement dès que les béquilles budgétaires seront supprimées".

Ce à quoi, je vous réponds : nous n'investissons pas dans les horribles choses subventionnées, nous investissons dans des fournisseurs clés d'un produit indispensable au véhicule électrique.

Les subventions vont simplement accélérer la tendance de la mise sur le marché. Selon l'économiste chilienne Daniela Desormeaux, la demande de lithium devrait croître de 10% cette année, ce qui est le double du rythme de la croissance mondiale.

La capacité à imposer ses prix
Durant ces derniers mois, le prix du lithium a augmenté. Les producteurs ont annoncé des augmentations de prix d'environ 20% du lithium raffiné (carbonate de lithium à 99,5%) en raison de la hausse du prix des matières premières (le lithium brut d'extraction).

Au passage vous noterez le phénomène de l'inflation, et comment il essaime des matières premières vers les producteurs et raffineurs. Cela confirme que le marché est bon et, même avec l'arrivée de la concurrence, la dynamique suffisamment favorable pour que les marges résistent.

 La filière lithium à travers un ETF, comme Global X Lithium ETF. (e tracker contient à la fois des actions de minières, de fabricants de batterie et d'autres utilisateurs du métal) société qui appuie sa croissance sur deux secteurs en expansion : la chimie de spécialité pour l'agrobusiness et le lithium. Cette société est bien implantée dans les pays émergents et profite à la fois de l'engouement asiatique pour les véhicules hybrides et de l'énorme besoin agricole des émergents.. »

 L'Histoire des Choses, Total et néolibéralisme , La dépendance chinoise au... , Documentaire : Prêt a jeter... Entrevista mapuche en... « Le Chili a ratifié la convention 169 de l’Organisation internationale du travail en 2008, mais les territoires des communautés mapuche continuent à être menacés par les mégaprojets qui mettent en danger leurs sources de subsistance, menés à bout sans consulter les communautés: construction des centrales hydroélectriques et thermiques, rejet de résidus dangereux, plantations d’eucalyptus et de pin…"

 
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