citoyen actif

Les conséquences vont bien au delà de la cendre et des inondations en Islande. Elle révèle que le système aérien est fragile (déjà frapper en 2001 avec le 11 septembre). Les répercussions de l'éruption du volcan islandais sur le trafic aérien mondial ont été largement commentées. Mais qu'en est-il de la situation en Islande, et plus particulièrement dans le village de Hvolsvollur situé à quelques kilomètres du volcan ?

 Les répercutions de cette éruption sur le trafic aérien et la vie des européens est plus importante que la dernière grande éruption datant d’il y a 1 siècle. Nous sommes plus dépendant des technologies, de l’avion de la voiture, de l’électronique.  Cela pénalisent donc de nombreux européens voulant partir en vacances ou des gens voulant aller travailler. A cela s’ajoute les grèves de la SNCF. Il y a eu des scènes cocasses au infos du 20 heures comme le retour des footballeur dans des cars avec des oreillers (plutôt que le jet), le sentiment de bien être des habitants habitant proche des zone de Roissy et Orly, pouvoir enfin profiter de leur jardin et du calme. ( dessin BBC)

Plus sérieusement, la situation peut empirer si le deuxième volcan Katia  situé à coté 1^er rentre en éruption. Que dit le code du travail en cas de blocage lié a une catastrophe naturelle ? Eruption Islande: les salariés absents ne seront pas rémunérés. Cela dépend de la politique plus ou moins souple de l’entreprise. S La fermeture des aéroports, a sûrement été une des conséquences indirectes, mais positives sur l’environnement Les longues traînées de condensation des avions sont extrêmement polluantes ( (notamment au SO2, le dioxyde de soufre, qui se mute en SO4) (Cet article de Wikipédia est très intéressant, « car il est précis et on y apprend que suite à l'arrêt des vols aux USA (3 jours durant, après le 11 septembre 2001), l'impact sur le climat a pu être visible. L'amplitude des températures entre le jour et la nuit était d'environ 1 degré plus élevée. … : » Les avions contribuent pour partie à l’effet de serre par leurs émissions de CO₂  Ils contribuent aussi, mais moindrement et momentanément à un effet antagoniste.

Il faut néanmoins réfléchir que la paralysie du trafic aérien n’est que ce qui nous attends a plus long terme avec la fin des énergies fossiles et des bouleversements climatiques : Vers un 4ème choc pétrolier ( source plusconcience.net et canal Académie). L'économie mondiale actuelle est structurée sur le postulat d'une énergie bon marché. Comme l'explique Pierre Sabatier, cette époque est en passe de se terminer, avec, à la clef, une réduction du volume des échanges internationaux et une relocalisation de la production. A voir: The oil crash, a crude awakening en VF, A lire: Le pic pétrolier du brut est arrivé, avertit l’Agence de l’Énergie US

Face a la crise du logement dénonçait dans le dernier rapport de la fondation Abbé Pierre, les villes de transition peuvent être une des solutions.

Le Mardi 2 février au Conseil d’arrondissement (Marie du 3e) à eu lieue la Conférence “les Villes en Transition, Danielle Grunberg , co-fondatrice de l’initiative de Ville en Transition « A Greener Hawich » en Ecosse, et mandatée comme ambassadrice francophone par le réseau Transition Towns. Ces initiatives, au nombre de 250 et plus aujourd’hui, se multiplient depuis 2005, quand le fondateur, Rob Hopkins, a créé le mouvement en Grande Bretagne. L’objectif mobilisateur est de rassembler la créativité, la solidarité et la volonté collectives pour une transition de notre ville vers une vie abondante, résiliente et peu dépendante du pétrole.

Danielle , Avec une 'énergie et d'humour débordante ( assez anglosaxone), nous a raconté par de multiples anecdotes son implication dans la création de la Transition dans sa petite ville écossaise de 15 000 habitants, . Son prochain objectif est de créer la première monnaie régionale en Ecosse."Ce qui avait de stimulant et d’optimiste, c’est de voir que des mouvements similaires se créer en France entre le représentant du mouvement Colibri de Pierre Rabhi et des petites communautés autonomes.

Extrait du site français Villes et Communautés en Transition :
"De la dépendance au pétrole à la résilience des communautésLe mouvement de Transition est né en Grande-Bretagne en septembre 2006 dans la petite ville de Totnes. L'enseignant en permaculture Rob Hopkins (voir son blogue, en anglais) avait créé le modèle de Transition avec ses étudiants dans la ville de Kinsale en Irlande un an auparavant. Les onglets ci-dessus reprennent la structure du livre The Transition Handbook écrit par Hopkins. Vous pouvez y explorer l'essentiel du modèle de Transition. Il y a aujourd'hui plus de 250 initiatives officielles de Transition dans une quinzaine de pays (voir la liste officielle) réunies dans le réseau de Transition (Transition Network).
Des initiatives s'organisent dans des communautés francophones en Europe et en Amérique du Nord.
* En Belgique   * En France     * Au Québec"  . http://www.oleocene.org/, http://transitionculture.org/